Niebieski dym z rury wydechowej. Jeżeli z rury wydechowej wydobywa się niebieski dym, warto udać się do mechanika samochodowego w celu zdiagnozowania przyczyny. Niebieski bądź błękitny kolor spalin świadczy o przedostawaniu się oleju do komory spalania, czemu zwykle towarzyszy charakterystyczny zapach spalonego oleju.
Gdy diesel kopci na niebiesko na ciepłym silniku, to prawdopodobnie doszło do przedostania się oleju silnikowego do komory spalania. Taka usterka może świadczyć o poważnym uszkodzeniu silnika lub turbosprężarki, która odpowiada za zwiększenie mocy silnika. Niebieski dym podczas dodawania gazu
Niebieski dym z rury wydechowej - symptomem wskazującym na uszkodzenie uszczelniaczy zaworowych jest też dymienie z wydechu na jasnoniebiesko. To znak, że wraz z paliwem spalany jest w cylindrach również olej silnikowy. Najczęściej dymienie zauważalne jest tuż po starcie silnika, zwłaszcza po dłuższym postoju.
Jeśli nasz samochód dymi na biało przy ciepłej i suchej pogodzie, rozwiązania trzeba szukać znacznie głębiej i nie obędzie się bez poważnej naprawy. Biały dym również bierze się w tym przypadku z przedostawania wody do komory spalania, ale nie pochodzącej z zewnątrz, a z układu chłodzenia (w postaci płynu chłodniczego).
Ostatnim z możliwych scenariuszy jest czarny dym z rury wydechowej. Diesel poprzez ten objaw sygnalizuje, że ma problem z prawidłowym spaleniem mieszanki paliwowo-powietrznej. Dla przykładu niebieski dym z rury wydechowej będzie świadczyć o tym, że w komorze spalania poza paliwem spalany jest też olej silnikowy. Na tym jednak nie
Z tego tekstu dowiesz się, czym są uszczelniacze zaworowe, jakie są objawy ich usterki oraz jak sprawdzić uszczelniacze zaworowe. Niebieski dym z rury wydechowej - z tego typu objawem możesz spotkać się przede wszystkim podczas uruchamiania silnika po dłuższym postoju oraz gdy po pracy na wolnych obrotach nagle wciśniesz pedał
Płukanka do silnika - skład przyjazny dla otoczenia. Tym, co wyróżnia płukankę TEC 2000 Engine Flush spośród innych tego typu preparatów jest przede wszystkim baza nieskładająca się z nafty ani oleju. Dzięki temu nasz produkt jest zdecydowanie przyjaźniejszy dla środowiska - podczas jego stosowania nie są produkowane
Dymienie z wydechu. Dym z rury wydechowej to norma, ale jeśli jest go więcej niż zwykle i ma on nietypową barwę - białą, niebieską lub czarną - może to być objaw poważnej usterki. Im bardziej intensywny jest kolor niebieski, tym większa ilość oleju przedostaje się do komory spalania. W pierwszej kolejności należy
Z rury wydechowej wydobywać się mogą spaliny w kolorze niebieskim. Zazwyczaj parobem tkwi tutaj w nadmiernym spalaniu oleju, co może być efektem mocno wyeksploatowanej sprężarki. Za niebieski dym odpowiadać mogą także mocno zużyte pierścienie tłokowe lub prowadnice zaworów czy ich uszczelniacze.
. 8xwoyctj4h.pages.dev/3078xwoyctj4h.pages.dev/2138xwoyctj4h.pages.dev/2548xwoyctj4h.pages.dev/5408xwoyctj4h.pages.dev/2388xwoyctj4h.pages.dev/7978xwoyctj4h.pages.dev/1508xwoyctj4h.pages.dev/7378xwoyctj4h.pages.dev/7398xwoyctj4h.pages.dev/5528xwoyctj4h.pages.dev/5258xwoyctj4h.pages.dev/7448xwoyctj4h.pages.dev/3878xwoyctj4h.pages.dev/4008xwoyctj4h.pages.dev/532
niebieski dym z rury wydechowej diesel
