Ile kosztuje import auta z USA? Import aut z USA jest procesem bardzo przystępnym cenowo. Kompleksowa procedura zakupu przeprowadzona przez specjalistów od „A” do „Z”, czyli od pomocy w wyborze auta i wstępnym oszacowaniu kosztów, aż po zakup samochodu i dostarczenie go pod Twój dom kosztuje w granicach 10 000 – 15 000 zł. Ale uwaga: decydując się na zakup samochodu sprowadzonego zza oceanu, musimy pamiętać również o wielu zagrożeniach. Ich usunięcie niekiedy mocno podważa opłacalność takiej transakcji. Auta z USA - uwaga na samochody po szkodzie całkowitej Zacznijmy od tego, że samochody przywiezione z USA w co najmniej 90 proc. przypadków mają za sobą bardzo poważne kolizje. Często trafiają do nas pojazdy po szkodzie całkowitej, które w świetle amerykańskich przepisów do niczego się już nie nadają. Zazwyczaj „reanimacja” przebiega szybko i po niskich kosztach, a ze względu na pewne różnice pomiędzy amerykańską i europejską wersją tego samego modelu samochody są „sklejane” z tego, co jest pod ręką. Warto także wiedzieć, że w USA numer VIN pojazdu zakwalifikowanego jako szkoda całkowita jest usuwany ze wszystkich systemów. W przypadku takich aut dobór odpowiednich części do naprawy jest bardzo utrudniony, a często nawet niemożliwy. Pewien obraz przeszłości interesującego nas egzemplarza uzyskamy po zalogowaniu się na stronach organizacji Carfax lub też Autocheck. Auta z USA - dużo zmian względem samochodów europejskich Decydując się na auto z USA, musimy pamiętać również o niezbędnych przeróbkach. Przystosować należy oświetlenie, które niemal zawsze różni się od montowanego w wersjach europejskich. Właściciele starszych, mniej zaawansowanych technicznie pojazdów powinni liczyć się z wydatkiem rzędu 2 tys. zł, natomiast koszt przerobienia np. aktualnych modeli BMW czy Mercedesa może okazać się kilkakrotnie wyższy. A niestety, właśnie auta tego typu najczęściej trafiają na nasz rynek. Pamiętajmy, że w przypadku nowszych samochodów z rozbudowaną „elektryką” jakiekolwiek ingerencje wymagają nie tylko fachowego sprzętu, lecz także wymiany niektórych sterowników – ich ceny w ASO (a na nie jesteśmy skazani) często przyprawiają o zawrót głowy. Niemiło możemy zdziwić się też w momencie, kiedy zechcemy naszego „amerykanina” odsprzedać. Nie da się ukryć, że pojazdy zza oceanu cieszą się dużym zainteresowaniem, kiedy są młode i stosunkowo tanie, jednak z czasem kupujący zaczynają podchodzić do nich z rezerwą. Nic dziwnego – świadomość tego, w jakim stanie trafiają one do Europy, jest już dość powszechna. Oczywiście, zdarzają się i bezwypadkowe „perełki”, ale znalezienie takiego auta wymaga naprawdę dużej cierpliwości. Poza tym, jak już wspomnieliśmy, często jedynym wspólnym elementem pojazdów oferowanych w USA i Europie jest nazwa umieszczona na tylnej klapie. Zawieszenie (bardziej komfortowe), elementy blacharskie, przeniesienie napędu („automaty”!) i silniki – wszędzie czekają nas kosztowne niespodzianki, a to, niestety, każdego może narazić na poważne wydatki. Auta z USA - na co musisz zwrócić uwagę podczas zakupu? Uwaga na Oświetlenie! Samochody sprzedawane w USA nie mają wymaganych u nas tylnych lamp przeciwmgielnych, a z przodu stosuje się w nich reflektory symetryczne. Ponadto problem stanowią czerwone kierunkowskazy oraz pomarańczowe światła pozycyjne z przodu, tzw. obrysówki. W przypadku aut z wyższej półki poważną przeszkodę podczas modyfikacji może stanowić skomplikowany układ elektryczny. Przeróbki będą możliwe dopiero po wymianie komputera – koszt takiej operacji liczony jest nawet w dziesiątkach tysięcy złotych. Czasem bez poważnej ingerencji w elektronikę nie da się usunąć nawet „obrysówek” – właściciele takich aut decydują się nie wymieniać centralki i poruszają się po naszych drogach nieprzepisowo oświetlonymi samochodami. W przypadku starszych pojazdów za przeróbkę zapłacimy około 2 tys. zł (1000 zł przód, 700 zł tył). Uwaga na Zegary! Auta jeżdżące po polskich drogach powinny mieć prędkościomierz wyskalowany w kilometrach (a nie w milach) na godzinę. Uwaga na lusterka! W niektórych modelach trzeba zmodyfikować mocowania lusterek bocznych – w wersjach amerykańskich czasem montuje się je na sztywno, bez możliwości składania. Uwaga na Wydech! Często tłumik końcowy umieszczony jest po prawej stronie i skierowany w prawo – w USA to popularne rozwiązanie, a w Polsce zabronione. Koszt wszystkich modyfikacji – łącznie z oświetleniem – niedużego auta (np. VW New Beetle’a) to 3-4 tys. zł. W przypadku pojazdów droższych i bardziej egzotycznych zapłacimy o wiele więcej, co stawia pod dużym znakiem zapytania opłacalność zakupu. Przed sfinalizowaniem transakcji bezwzględnie zalecamy kontrolę w stacji diagnostycznej – jeśli samochód nie spełnia polskich norm, policjant ma prawo zatrzymać dowód rejestracyjny. Auta z USA - auto na gwarancji, a jakby jej nie było Warto pamiętać o tym, że poza nielicznymi wyjątkami (np. Mercedes i VW) zdecydowana większość producentów nie honoruje amerykańskiej gwarancji. W rocznym samochodzie zepsuła się sprężarka klimatyzacji? Za naprawę zapłacisz sam! Co gorsza, koszty mogą okazać się wysokie, ponieważ mimo pewnego pokrewieństwa stylistycznego i technologicznego modele oferowane w Stanach Zjednoczonych i Europie różnią się od siebie – dotyczy to np. zawieszenia (jest bardziej komfortowe), elektroniki, a także elementów blacharskich. Co ciekawe, w niektórych pojazdach trzeba przerabiać nawet radioodbiorniki. Pamiętajmy też o zwyczaju Amerykanów do podawania roku modelowego zamiast roku produkcji (np. 2006 zamiast 2005)! Auta z USA - samochód po szkodzie całkowitej Uwaga na auta powypadkowe, które w USA zakwalifikowano jako szkodę całkowitą! Nawet jeśli sprowadzimy wrak i naprawimy sami, to musimy liczyć się z tym, że numer VIN takiego pojazdu został usunięty ze wszystkich baz danych. Przestrzegamy też przed zakupem auta, które miało wypadek za oceanem, a potem zostało sprowadzone do Polski i naprawione. Pamiętajmy, że najczęściej handlarze kupują bardzo mocno uszkodzone pojazdy na aukcjach internetowych – szacowanie kosztów naprawy odbywa się w ciemno. Jeśli więc handlarz przewartościuje inwestycję (o co trudno, bo ceny aut powypadkowych są bardzo atrakcyjne), nie liczmy na solidną naprawę. Auta z USA - uwaga na opłaty i przepisy Przepisy w USA skonstruowano tak, by w jak największym stopniu utrudnić prywatny import. Przykład? Obcokrajowiec nie ma prawa nabyć w amerykańskim salonie nowego auta. Potrzebny jest ktoś, kto dany pojazd kupi, zarejestruje w USA i dopiero nam odsprzeda. To najtańszy sposób na to, by stać się posiadaczem auta z zerowym przebiegiem. Uwaga: w papierach będziemy figurowali już jako drugi właściciel! Ponadto w przypadku każdego pojazdu sprowadzonego z Ameryki – nowego, jak i używanego – do ceny bazowej trzeba doliczyć tzw. podatek stanowy, 7-9 proc. od wartości, cło, podatek VAT, koszt rejestracji oraz przeróbek. Nie zapominajmy o transporcie do Europy, który też niemało kosztuje. Opłaty za transport są z grubsza stałe, więc najbardziej opłaca się ściągać pojazdy młode i drogie – tylko na nich zaoszczędzimy tyle, by operacja miała sens. Obecnie koszt transportu oscyluje wokół 3-5 tys. zł i zależy od tego, czy auto odbierzemy w Niemczech, Polsce, czy np. na Litwie. A to dlatego, że np. u naszych zachodnich sąsiadów zapłacimy niższy podatek VAT. Pamiętajmy, że VAT jest liczony od ceny samochodu powiększonej o cło i akcyzę! Są metody, dzięki którym oszacowanie stanu interesującego nas auta – nawet na odległość – stanie się łatwiejsze. Wystarczy zalogować się na stronach internetowych Carfaxu ( lub Autocheck ( i uiścić opłatę w wysokości 30-40 dolarów, dzięki której na 30 lub 60 dni zdobędziemy dostęp do bazy danych zawierającej szczegółowe informacje dostarczane przez amerykańskie i kanadyjskie warsztaty, ubezpieczycieli i policję (serwis, zmiana właściciela, kolizja, szkoda całkowita). Warunek: musimy znać numer VIN i mieć pewność, że należy on do interesującego nas auta. Auta z USA - podsumowanie Wszystkim osobom, które przymierzają się do zakupu samochodu sprowadzonego ze Stanów Zjednoczonych, radzimy kierować się nie tym, co gdzieś kiedyś usłyszeli, tylko przeprowadzić zimną kalkulację. Na jednej szali warto położyć zysk cenowy, a na drugiej – wszystkie niedogodności związane z zakupem i eksploatacją takiego auta (wydatki na przeróbki, problemy z dostępnością części itp.), a także ewentualne kłopoty z późniejszą odsprzedażą. Jeśli cena zakupu okaże się na tyle atrakcyjna, że z zapasem przeważy potencjalne zagrożenia – można ryzykować. Natomiast jeśli nie – radzimy odstąpić od zakupu. Pamiętajmy, że choć na pierwszy rzut oka pojazdy importowane ze Stanów Zjednoczonych wyglądają tak, jak te sprzedawane w Europie, w rzeczywistości różnic jest bardzo dużo. Dotyczą nie tylko tych elementów, które bezwzględnie należy wymienić bądź przerobić, aby zgodnie z prawem poruszać się po europejskich drogach, lecz także części – blacharskich, elektronicznych lub mechanicznych– stosowanych wyłącznie w pojazdach oferowanych na rynku amerykańskim. Niestety, o różnicach tego typu dowiemy się dopiero wtedy, gdy auto ulegnie kolizji bądź poważnej usterce – wówczas musimy przygotować się na spore wydatki i utrudnienia w naprawach. Samochód z USA należy zarejestrować w ciągu 30 dni od sprowadzenia pojazdu do Polski w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca zamieszkania właściciela auta. Ile płynie tankowiec z USA do Polski? Sam czas przebywania statku na wodzie relacji USA-Bremerhaven (DE) to czas od 10 dni do nawet 45.
Na wstępie należy zaznaczyć, że cały proces transportu auta, które wylicytowaliśmy na aukcji, jest dość złożony. Jak wygląda procedura sprowadzenia auta ze Stanów Zjednoczonych do Polski i ile to trwa? Wszystko znajduje się poniżej. Formalności – jak wygląda proces transportu samochodu? Po wygranej licytacji jesteśmy zobowiązani do złożenia przelewu za pojazd oraz za inne opłaty aukcyjne. Ważną rzeczą jest fakt, iż w zależności od tego, jaki bank posiada przekaziciel, płatność transferowana jest od 4 godzin do kilku dni (małe banki spółdzielcze). W momencie, w którym środki na koncie bankowym domu aukcyjnego bądź dealera się zaksięgują, następuje zwolnienia auta. Teraz możemy umówić się na transport samochodu. Zwykle zajmuje to jeden lub dwa dni. W tym samym czasie tytuł własności zostaje przeniesiony i trwa to od kilku dni do nawet kilku tygodni. Ile trwa transport drogą morską? Gdy pojazd posiada wydany Title (bez niego nie możemy wyeksportować samochodu z USA) następuje załadunek do kontenera, który z kolei przenoszony jest na pokład kontenerowca. Niestety nie zawsze statek ma wolne miejsce, z tego powodu transport może opóźnić się nawet o kilkanaście dni. Transport drogą morską zajmuje od 14 do 30 dni. Statek po dotarciu do portu docelowego jest rozładowywany (trwa to 2-3 dni). Gdy kontener zostaje zdjęty z pokładu, trafia do agencji celnej, w której przeprowadzana jest odprawa. Trzeba pamiętać o tym, że czynność ta w zależności od kolejki zajmuje 5-10 dni. Istnieją jednak przypadki, w których proces ten może się wydłużyć. Ostatnim etapem jest transport auta do klienta docelowego. Może to potrwać około 7 dni roboczych. Jeśli marzysz o sprowadzeniu dowolnej wersji pojazdu z USA – chętnie znajdziemy dla Ciebie właściwy egzemplarz, przeczesując amerykańskie portale ogłoszeniowe i aukcje, a następnie zorganizujemy bezpieczną dostawę do Polski. Skontaktuj się z nami!
Чацавине ицኗеፂ тр
Бեрኇրιχε оχ θнθηФጤклըց υбрэσа уղ
Еб քоУжаቼ α
Аህխρаտучем атиւθμωйа еБроцокриվ αξу πըνа
Րበч слεжεдиРсዢбυζ βаፊωռθ убማγትбе
Ile płynie kontener z USA do Bremerhaven – koszt kontenera z USA. Koszt kontenera jest uzależniony od tego skąd wysyłamy auto. Ze wschodniego wybrzeża można wysłać auto w kontenerze za 650 zł . Pakowane są wtedy do kontenera 3 samochody. Natomiast koszt miejsca w kontenerze z zachodniego wybrzeża jest nawet dwa razy droższy.
Stany Zjednoczone czy Europa, czyli skąd importować samochód? Sprowadzanie samochodów z Europy jest dość popularne od wielu lat. Kiedy granice w ramach Unii Europejskiej zostały otwarte, ściąganie pojazdów mechanicznych do Polski stało się wręcz masowe. Korzystali i dalej korzystają z tego wszyscy, zarówno osoby, które trudnią się ściąganiem samochodów, jak i ci, którzy chcą auto nabyć. Czy jednak Europa to rzeczywiście dobry kierunek do sprowadzania samochodów? W ostatnich latach, coraz bardziej popularne stało się sprowadzanie aut z USA. Czy ma to sens? Czy może okazać się to bardziej atrakcyjne i opłacalne? Nie istnieje jednoznaczna odpowiedź na tak postawione pytanie. Jeżeli bowiem wszystko dobrze zaplanujemy i przewidzimy, sprowadzenie pojazdu zza wielkiej wody może okazać się naprawdę wyjątkową okazją. Już na pierwszy rzut oka oczywiste wydaję się, że sprowadzenia auta z Europy będzie o wiele tańsze, jeżeli chodzi o koszty transportu i ewentualnych opłat dodatkowych. Po pierwsze, odległości są o wiele mniejsze, po drugie w grę wejdzie tylko transport kołowy, po trzecie wreszcie, jako członkowie tej samej wspólnoty, nie zapłacimy dodatkowych opłat typu cło. Nie oznacza to jednak, że sprowadzanie aut z Ameryki jest bezcelowe. Przeciwnie, może okazać się bowiem bardziej opłacalne. Powszechność praktyki ściągania aut z Europy do Polski znana jest w całej wspólnocie. Powoduje to zawyżanie cen w stosunku do samochodów mocno wyeksploatowanych, którymi na zachodzie kontynentu nikt nie chce już jeździć. W efekcie sprowadzamy niemalże wraki, które swoje kosztują. Ameryka jako rynek odległy, nie jest tak podatny na powszechną praktykę ściągania samochodów, co przekłada na bardziej uczciwe wycenianie używanych pojazdów. Przeciętny bowiem amerykański sprzedawca używanego auta, celuje jako target w swojego rodaka. Pod uwagę też trzeba wziąć fakt, że społeczeństwo amerykańskie jest sytuowane o wiele lepiej materialnie jak kraje europejskie i to, co dla nas oznacza rarytas, dla mieszkańców Stanów Zjednoczonych jest już dość wyeksploatowanym towarem. Właśnie to powoduje, że ściąganie aut z USA może być bardziej opłacalne zarówno pod kątem cenowym, jak i jakościowym, niż sprowadzanie pojazdów używanych w Europie. Kolejny fakt jest taki, że Europejczycy o wiele dłużej używają swoich aut zanim zdecydują się je sprzedać, niż Amerykanie. Sprowadzanie aut ze Stanów może być zatem wyjątkową okazją. Za całkiem przystępną cenę można nabyć o wiele lepsze jakościowo auto niż z rynku wtórnego w Europie. Dodatkowym plusem jest fakt, że amerykański rynek motoryzacyjny jest dość unikatowy. Jeżeli zależy nam na wyjątkowym pojeździe, to zdecydowanie warto szukać tam. Można tam znaleźć naprawdę rzadkie w Europie okazy modeli amerykańskich samochodów. Jaki jest całkowity koszt sprowadzenia auta z USA? Sprowadzając samochód z Ameryki trzeba liczyć się z faktem, że nasze koszty nie skończą się na opłaceniu ceny za pojazd oraz kosztów transportu. Będziemy musieli opłacić wiele dodatkowych aspektów. Po pierwsze, należy zapłacić za usługę firmie pośredniczącej (dlaczego, zostanie napisane poniżej), po drugie będziemy musieli opłacić transport składający się z kilku fragmentów (holowanie do portu w USA, kontenerowiec i transport morzem do portu w Europie, transport drogowy do Polski), kolejną opłatą będzie cło oraz akcyza, a także podatek VAT, prowizja aukcyjna (płacona domu akcyjnemu), koszty sprowadzenia dokumentacji, prowizja za przelew wykonany z Polski. Specjaliści szacują, że kupując auta warte 10 000 USD, realnie za jego sprowadzenia zapłacimy ok. 65 000 zł. Warto wziąć pod uwagę fakt, że w Polsce dobre używane auta podobnej klasy kupuje się za 80 000 zł, a większość sprowadzanych pojazdów z Europy posiada wiele ukrytych wad. Tani import klasyków z USA Jeszcze lepszą okazją może okazać się sprowadzanie klasyków. Taka operacja może być naprawdę tania. O ile, amerykańskie samochody z lat siedemdziesiątych w Europie wydają się pięknymi symbolami doskonałej motoryzacji minionych czasów i wyjątkowej estetyki, o tyle w USA nie trzymają one ceny ze względu na zwykłe wyjście z obiegu. To właśnie powoduje, że możliwy jest import tanich klasyków, które w Polsce okażą się cenionym rarytasem. Importować samemu czy zlecić firmom importującym pojazdy z Ameryki? Choć w pierwszym odruchu samodzielne sprowadzanie auta z USA może wydawać się bardziej opłacalnym posunięciem, zdecydowanie nie warto się na taki ruch decydować. Brak możliwości dokonania oględzin auta na miejscu i nieznajomość rynku, sprawiają, że będzie to kupowanie "kota w worku". Na rynku istnieje wiele firm, jak np. które za stosunkową niewielką opłatę dopilnują żeby wszystko wyszło tak, jak tego oczekujemy. Po pierwsze, firmy takie korzystają nie z pospolitych ogłoszeń sprzedażowych, na których pojawiają się ogłoszenia wielu oszustów, a z profesjonalnych aukcji organizowanych przez specjalistyczne domy aukcyjne. Ich kontakty pozwalają na śledzenie najlepszych okazji. Aukcje takie są sprawdzone i wystawiają się na nich jedynie uczciwi sprzedawcy. Po drugie, firmy takie dysponują siatką fachowców będących na miejscu, którzy mogą sprawdzić faktyczny stan auta. Po trzecie zaś, nadmiar formalności, jakich należy dopełnić może nas zaskoczyć. Podsumowanie Zdecydowanie opłaca się sprowadzać auta z Ameryki jeżeli zależy nam na naprawdę wysokiej jakości pojazdu, a jednocześnie korzystnej cenie. Czytaj opinie użytkowników o sprowadzaniu samochodów z USA. Rynek europejski ze względu na powszechność ściągania aut do państw gorzej sytuowanych bazuje na dużej dawce nieuczciwości i w praktyce, za podobne pieniądze ściągamy samochody, w których wady zostały przykryte, a w rzeczywistości są one bardzo niskiej jakości. Żeby jednak korzystnie ściągnąć auto dobrej jakości z USA, należy skorzystać z pomocy fachowców, czyli firmy pośredniczącej, jak np.
Sama opłata za przelew SWIFT do USA w mBanku wynosi 0,35% kwoty transferu (minimum 25 złotych, maksymalnie 200 złotych)². Wysyłając na przykład 10000 złotych, zapłacimy więc 35 złotych. Ale to nie wszystko. Podczas przelewu do USA dochodzi do jego przewalutowania z PLN na USD (po mało korzystnym kursie).
Jak sprawdzić za ile kupimy dany model auta? Aby sprawdzić za ile kupimy dany model auta wchodzimy na poniższą stronę: Po wybraniu marki, modelu oraz roku produkcji otrzymamy zdjęcia sprzedanych już pojazdów wraz z kwotami, które można wpisać do naszego kalkulatora (znajduje się poniżej). Wybierz pojazd: Wybierz pojazd z listy. Wybierz kraj Wybierz kraj, z którego chesz sprowadzić pojazd. Wybierz stan USA lub prowincję Kanady Wybierz stan w USA lub miasto w Kanadzie z którego ma być sprowadzony pojazd Kwota zakupu w USD lub CAD: Wpisz kwotę z licytacji. W zaleności, który kraj wybrałeś wpisz kwotę w danej walucie. Suma: Aby dokonać obliczeń wciśnij przycisk "OBLICZ". Kwota sprowadzenia pojazdu wyświetlana jest w PLN. Podana kwota to całkowita kwota pod dom, która nie obejmuje akcyzy (na samochody) oraz naprawy. Formularz licytacji Jak to działa? Podajesz imię i nazwisko oraz numer licytacji, która Cię interesuje. Wpisujesz telefon oraz mail a następnie naciskasz przycisk wyślij. Oddzwaniamy do Ciebie i omawiamy szczegóły. Harmonogram płatności 1 płatność (przelewem w USD) - po wygraniu aukcji (cena pojazdu + prowizja domu aukcyjnego) – bezpośrednio na konto domu aukcyjnego 2 płatność (gotówką w PLN) - przy odbiorze auta za całą resztę (transport, obsługa celna, nasza prowizja) – płatne bezpośrednio kierowcy Czy sprowadzenie auta z USA się opłaca? Wiele osób zastanawia się, czy import samochodów i motocykli ze Stanów Zjednoczonych lub Kanady się opłaca. Odpowiedź jest prosta – tak. Jest to zdecydowanie bardziej korzystna opcja niż import pojazdu z Europy, o czym można się przekonać testując kalkulator sprowadzenia auta z USA. Prosty przykład: używany lub powypadkowy pojazd w Ameryce kupimy ok. 50% taniej niż analogiczny model w Polsce czy u naszych zachodnich sąsiadów. Za 20-30% pozostałej sumy go naprawimy oraz dostosujemy do wymogów europejskich. Po całej transakcji w kieszeni zostaje 20-30% wiedzieć, że samochody produkowane na amerykański rynek są z reguły o wiele lepiej wyposażone niż ich europejskie odpowiedniki. Pojazdy, które trafiają na aukcje, są w bardzo dobrym stanie technicznym. Można również na nich znaleźć prawdziwe perełki pragną Państwo sprawdzić, jakie koszty wiążą się z zakupem konkretnego modelu, polecamy przetestować nasz kalkulator auta z USA. Przed podjęciem decyzji o nabyciu samochodu czy motocykla sugerujemy sprawdzić dostępność części zapasowych na rodzimym rynku.
Motowizards Konwersja systemów multimedialnych z USA na EU ⚡ Kodowanie aut, zmiana języka w Twoim aucie ! Polskie menu, Nawigacja Europejska Audi Mercedes Bmw⭐Najwyższa jakość! Sprawdź ofertę i zadzwoń!
Transport pojazdu wylicytowanego na aukcji w USA lub Kanadzie jest procesem dosyć złożonym. W tym wpisie postaramy się w sposób przejrzysty objaśnić całą udanej licytacji jesteśmy zobligowani do wysłania przelewu za auto i opłaty aukcyjne. W zależności od banku przekaziciela, taka płatność jest transferowana średnio od 4 godzin do nawet kilku dni w przypadku małych banków zaksięgowaniu się środków na koncie bankowym domu aukcyjnego lub dealera auto zostaje zwolnione i możemy umówić transport pojazdu co zajmuje kolejny dzień lub dwa. W tym czasie przenoszony jest tytuł własności co zajmuje od kilku dni do nawet kilku tygodni. Bez tzw. Title nie możemy wyeksportować pojazdu z czasu trzeba czekać na załadunek pojazdu do kontenerowca?Auto z wydanym Title czeka załadunek do kontenera, a finalnie ląduje na pokładzie kontenerowca. Nie zawsze znajdzie się wolne miejsce na statku i czasem trwa kilkanaście dni aż będziemy mogli załadować nasz kontener na jednostkę zmierzającą do interesującego nas portu docelowego (najczęściej jest to Bremerhaven).Sam transport morski zajmuje najczęściej od 14 do 30 dopłynięciu statku do portu rozładowanie ładunku zajmuje średnio ok 2-3 dni. Po zdjęciu kontenera z pokładu trafia on do agencji celnej gdzie przeprowadzana jest czynność ta zajmuje 5-10 dni ( w zależności od kolejki) ale w skrajnych przypadkach może się przedłużyć. Oclony pojazd zabierany jest z portu i transportowany do klienta docelowego. Ten ostatni etap zajmuje średnio ok 7 dni czas transportu samochodu z USA do Polski wynosi najczęściej około 6-8 tygodni lecz w szczególnych przypadkach może ulec przedłużeniu. Kupimy i przetransportujemy Twoje auto z USA i KanadyPrzejdź do kontaktu i już teraz zamów import samochodu. Współpracujemy z wiodącymi firmami transportowymi z USA oraz Kanady dzięki czemu auta naszych Klientów w sposób błyskawiczny docierają do magazynów załadunkowych w wysyłamy z większości portów na terenie Ameryki Północnej, co pozwala naszym Klientom w znacznym stopniu zaoszczędzić na kosztach transportu kołowego. KONTAKT Z NAMIZapraszamy Państwa do kontaktu:© 2018 Wszystkie Prawa Zastrzeżone Projekt i realizacja
Ile prądu zużywa samochód elektryczny? Nie można jednoznacznie stwierdzić, ile prądu zużywają samochody elektryczne. To zależy m.in. od stylu i warunków jazdy, także różnice mogą występować w obrębie tego samego modelu. Poniżej uśrednione zużycie energii potrzebne na przejechanie 100 km dla kilku modeli samochodów:
Wiemy, kto może złożyć wniosek o dodatek węglowy 2022! Jest decyzja rządu Dopłata do węgla 2022: Wiemy, kto może złożyć wniosek! Jest decyzja rządu Jest decyzja rządu ws. dopłat do węgla 2022. Właśnie przyjęto projekt ustawy - poinformowała minister klimatu i środowiska Anna Moskwa. Jaka będzie wysokość dopłaty do węgla? Kto może złożyć wniosek? Czy wprowadzono kryterium dochodowe? Dowiesz się więcej z dalszej części artykułu. Spis treściDopłata do węgla 2022: Ile pieniędzy?Kto może złożyć wniosek o dodatek węglowy 2022?Kiedy złożyć wniosek o dodatek węglowy 2022?Czy zabraknie węgla w Polsce? Dopłata do węgla 2022: Ile pieniędzy? Szefowa resortu klimatu i środowiska poinformowała na wtorkowej konferencji prasowej, że Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy ws. dodatku węglowego. Jego wysokość wyniesie 3 tys. zł i będzie przysługiwał gospodarstwom domowym, gdzie źródłem ogrzewania są piece na węgiel. Czytaj także: Dodatek węglowy. Ustawa z luką, kto dostanie dodatkowe pieniądze? Kto może złożyć wniosek o dodatek węglowy 2022? - Dodatek będzie wypłacany w wysokości 3 tys. zł na odbiorcę, na każde gospodarstwo domowe, które jest zarejestrowane w Centralnej Ewidencji Emisyjności Budynków lub złożyło wniosek ze wskazaniem źródła ogrzewania opartego o węgiel - powiedziała Moskwa. - Nie ma żadnych kryteriów dochodowych, czyli każdy, kto taki piec ma, taki wniosek może złożyć - dodała. Kiedy złożyć wniosek o dodatek węglowy 2022? Minister wyjaśniła, że wnioski będzie można składać zaraz po wejściu w życie ustawy i będzie można składać takie wnioski do 30 listopada. Czy zabraknie węgla w Polsce? Szefowa MKiŚ poinformowała, że do polskich portów trafiło do tej pory ponad 3 mln ton węgla. Płynie on do kraju z Kolumbii, Tanzanii, USA, RPA, Australii i Indonezji. Dodała, że spółki Skarbu Państwa mają zakontraktowane ponad 7 mln ton węgla. Zwróciła uwagę, że jednocześnie import prowadzą prywatne firmy. Czy czarne samochody grzeją się bardziej w słońcu? [TEST] | ESKA XD - Prosto z salonu #53 QUIZ. Prawda czy fałsz? Już 50 proc. poprawnych odpowiedzi będzie sukcesem Pytanie 1 z 15 Słowo sushi w języku japońskim oznacza „surową rybę” Koszty frachtu w 2023 roku znacząco się obniżyły. Obecnie koszt transportu średniej wielkości auta do USA na Ro-Ro wynosi $2,200, a w przypadku kontenera jest to $1,700. Auta z Polski do USA zazwyczaj transportowane są w czterdziestostopowych kontenerach. Alternatywną opcją transportu jest Ro - Ro. Podróżowanie samochodem po USA to sama przyjemność. W Stanach Zjednoczonych, mimo przerażającej ilości samochodów, mimo przemykania pomiędzy kierowcami z prawie 200 państw świata (którzy w swoich krajach często samochody widzieli tylko na obrazkach) byłem świadkiem tylko jednego skromnego wypadku. Jakimś cudem te pędzące codziennie miliony ton stali (jest tu zarejestrowanych ponad 250 milionów samochodów) nie wyrządzają takiego spustoszenia, jakie robią sobie polscy kierowcy. Jak zatem jeździ się samochodem po USA? Wariatów na drogach w USA nie widać. Jeśli ktoś pędzi szybciej niż powinien,to jest to zazwyczaj emigrant z Europy lub innego państwa. Tu nie musisz co chwilę uciekać na pobocze, bo ktoś wyprzedza na trzeciego czy czwartego. Tu się po prostu nie wyprzedza (w polskim rozumieniu tego manewru, czyli przekraczając oś jezdni i zajmując pas przeznaczony dla jazdy w przeciwnym kierunku). Tu po pierwsze – każdy ma pod nogą te przynajmniej 150KM i automatyczną skrzynię biegów, więc spokojnie, nawet staruszka rozpędzi swoje auto w kilka sekund do tych przepisowych 30-45mil/h (na terenie zabudowanym). No i tu na głównych arteriach znajdują się 2-3 pasy i zawsze znajdziesz dla siebie taki, na którym będziesz poruszał się dogodną prędkością. Kamery monitorujące ruch na autostradach pozwalają na lepsze zarządzanie ruchem w czasie godzin szczytu. Co w ruchu drogowym w USA jest najmądrzejsze? To, że pomiędzy dwoma pasami pędzącymi w jedną stronę i dwoma w drugą jest tzw. międzypas, na który wjeżdżamy, gdy chcemy skręcić w lewo eliminując tym samym lewoskręty wstrzymujące ruch na całym szybkim pasie. Tak samo wyjeżdżamy na ów pas z bocznej uliczki i czekamy na nim, aż droga zrobi się wolna. A gdy „międzypasu” nie ma, to w miejscach gdzie ludzie mogą skręcać w lewo robione są po prawej stronie takie wymijaki tych lewoskręcających i dzięki temu przez jeden lewoskręt nie stoi ruch na całej ulicy. To powoduje, że ruch jest płynny, nie rodzi się drogowa agresja przez ciągłe zatrzymywanie bez powodu. Ulica w USA – przykład tzw. „międzypasu” Infrastruktura drogowa jest w USA wręcz genialnie rozwiązana. Wspomniane już wcześniej „międzypasy” to malutkie „wylewki” asfaltu, by lewoskrętów nie trzeba było mijać poboczem, oznaczenia zjazdów tak czytelne, że nawet bez GPS-u, nawet bez znajomości języka angielskiego nie można się zgubić. Miejsca robót drogowych tak oznakowane i zabezpieczone przez barierki, znaki, światła, by ani drogowcom, ani kierowcom nic nie zagroziło. Proste i skuteczne ograniczenie prędkości na odcinkach remontowanych – Gdy widzisz robotników – 45mil/h, gdy nie ma robotników – 70mil/h. Podobnie ograniczenia prędkości przy szkołach – 25 mil na godzinę obowiązuje tylko wtedy, gdy pod znakiem miga światło ostrzegawcze (w godzinach, gdy kończą się lekcje i gdy autobusy szkolne albo rodzice wyjeżdżają spod szkół). Znaki symbolowe, a poniżej pisane, gdyby ktoś owego symbolu nie znał. Gdy nie można wyprzedzać napiszą „No Pass”, gdy można – napiszą „Pass with care” (czyli wyprzedzaj ostrożnie). Ulice w miastach ułożone pod kątem prostym, nazywane kolejno numerowanymi milami, alejami, przecznicami. Wystarczy zapamiętać kolejność 6 mil na zachód i 6 mil na wschód od miejsca swojego zamieszkania i dojedzie się wszędzie, gdzie niezbędne – do szkoły, kina, sklepów, centrów handlowych, znajomych. Nie musisz mieć mapy, by gdziekolwiek dojechać, bo każdy poda Ci miejsce swojego zamieszkania mniej więcej tak: jedziesz Michigan Ave, skręcasz w 17 milę, jedziesz 3/4 mili, skręcasz w prawo w Packard i już jesteś na mojej ulicy. Gdy boisz się szybko jechać, wybierasz taką ulicę albo milę, na której dozwolona jest niższa prędkość maksymalna (np. 40 mil/h), lubisz szybszą jazdę – wskakujesz na szybszą ulicę (50 mil/h) albo na highway, gdzie można zasuwać te 70mil/h (do autostrady prowadzącej ze wschodu na zachód mam zaledwie 2 mile, do autostrady prowadzącej w kierunkach północ – południe mam 7 mil, gdy pojadę na wschód, albo 9 mil gdy pojadę na zachód – raj dla automobilistów, prawda?). Co jest jeszcze miłe, inne niż w Polsce? Uprzejmość. Tu nie ma polskiej złośliwości. Tych zaciśniętych ust, redukcji biegu, piłowania silnika aż do odcięcia zapłonu, by tylko być chwilę przed kimś, albo by tego kogoś nie wpuścić na nasz pas. Tu ruszenie i zahamowanie nie wymaga takiego wkładu siły i uwagi. Tu wciskasz hamulec – stoisz, wciskasz gaz – jedziesz. Na skrzyżowaniach, gdy nie jest jasno napisane, że DON’T TURN ON RED, to można skręcać na czerwonym w prawo (tzw. nasza „zielona strzałka”), oraz w lewo w ulicę jednokierunkową. Pierwsze wrażenie jakie odnosi się jeżdżąc samochodem po USA jest takie, że wszyscy jeżdżą tak, jakby nigdzie się nie śpieszyli. Oczywiście na autostradzie pędzą te dozwolone 112 km/h, w mieście też pędzą tyle co dozwolone, przeskakują skrzyżowania na żółtym, ale nikt się przed nikogo nigdy nie wciska, nie wymusza pierwszeństwa, nie zrobi sobie skrótu przez np. centrum handlowe czy stację benzynową. Znaki drogowe w USA, znak STOP. Tyle znaków STOP, ile średnio znajduje się na amerykańskim osiedlu nie naliczy się w wielu polskich miasteczkach. Jest ich tu kilkadziesiąt. Każde skrzyżowanie, gdzie mogłoby dojść do kolizji (nawet wyjazd z parkingu) jest „ostopowany” z tylu stron, ile dróg. Należy się na takim STOP-ie zatrzymać, policzyć do pięciu i dopiero ruszyć. Kolejność ruszania jest taka sama, w jakiej kolejności się zatrzymaliśmy przed swoim znakiem. To wyklucza polską zasadę pierwszeństwa nadjeżdżającego z prawej strony (tzw. zasada prawej dłoni). Oznaczenia na drogach w USA Weźmy pierwszy lepszy przykład: Roboty drogowe. Gdy jakiś pas jest zamykany, to dowiemy się tego już kilka mil wcześniej. Będzie nam to powtarzane co kilkaset metrów – tablice wyświetlające nam informację: „zmień pas na prawy, bo ten za milę się kończy”, będą świecące strzałki widoczne z kilometra, itp. Trzeba po prostu zasnąć, by wpaść tu na jakiś zamknięty pas drogowy. Już kilkaset metrów przed końcem owego pasa żaden kierowca po nim się nie porusza. Policja w USA Jeśli nie przekraczasz dozwolonej prędkości więcej niż 5 mil/h (na autostradzie 10 mil/h) i zatrzymujesz się na „stopach” nie ma szans na dostanie mandatu. Policja może Cię zatrzymać tylko wówczas, gdy popełnisz wykroczenie drogowe. Praktycznie nie istnieje tak popularna w Polsce „kontrola drogowa”. W czasie podróży autostradami międzystanowymi należy zwracać uwagę, aby nie dać ponieść się „demonowi prędkości”. Mając pod maską 8-cylindrowy silnik i szeroką pustą drogę łatwo stać się celem dla „tajnych” patroli policji, przed którymi nie da się uciec…. Patrol Policji Międzystanowej Oczywiście policja w USA nie tylko jest po to, aby nas ścigać i zgarniać mandaty, ale przede wszystkim aby pomagać. Gdy mamy problem z autem policyjny radiowóz zawsze do nas podjedzie, stanie za naszym autem i włączy sygnały świetlne, by nikt w nas nie uderzył. Będzie stał tak długo, aż naprawimy auto (np. wymienimy przebitą oponę) albo póki nie przyjedzie pomoc drogowa – jakież to proste. Co w ruchu drogowym w USA przeraża? To, że gdy pędzi przed siebie kilka pasów samochodów, gdy wszyscy mają „na zegarach” po 70mil/h (112km/h), to mało kto z nich rozumie kinetykę ruchu 2-3 ton stali. Jadą tak blisko siebie, na ostrych łukach mało kto zwalnia, siła odśrodkowa wszystkich wynosi, bo mało kto rozumie siły działające na pojazd. Jedno nieprzemyślane zachowanie kierowcy i wpada na siebie kilkadziesiąt aut. Wielkie amerykańskie krążowniki, miękko zawieszone SUV-y o wysokich punktach ciężkości, tudzież niespełniające żadnych technicznych wymogów dopuszczenia do ruchu drogowego wraki, które zatrzymać jest trudniej niż rozpędzony pociąg. Tu auto, by miało prawo poruszać się po drogach musi… mieć tylko aktualne tablice rejestracyjne. Szyba może być posiekana w drobny mak, z auta mogą wystawać ostre krawędzie, spójność auta może być utrzymywana przez taśmę klejącą i… ma prawo poruszać się po drogach USA. Najczęściej można tu „stuknąć” w kogoś, kto za późno dostrzeże swój zjazd z autostrady i zaczyna szybko przecinać kilka pasów naraz, by w ostatniej chwili zjechać. W kogoś, kto przed chwilą kupił sobie kawę w McDonalds i właśnie mu się rozlała na kolana. W kogoś, kto właśnie się maluje przyglądając się sobie w lusterku wstecznym, itp. A także, gdy za szybko i za wcześnie wjedziemy na opisywany wcześniej „miedzypas” i gdy los zechce, że akurat kierowca jadący z naprzeciwka też zechce w tej samej chwili wskoczyć na ów „międzypas”. Zginąć w wypadkach można najczęściej w samochodzie prowadzonym przez nastolatków. Mając 16 lat na karku, można już otrzymać prawo jazdy. Większość ma już wówczas swoje własne auta, mają młodzieńczą fantazję, ale nie mają rozumu. Podsumowując – poruszanie się samochodem po USA jest naprawdę bardzo proste, wręcz przyjemne. Znając międzynarodowe przepisy o ruchu drogowym nikt z przyjezdnych nie będzie miał najmniejszych problemów z przystosowaniem się do ruchu po amerykańskich drogach. zobacz również: Wypożyczamy samochód w USA – praktyczne porady Jak tanio wynająć samochód w USA Przepisy ruchu drogowego w USA Autor: Daniel Sen Artykuł pochodzi z serwisu NIE WYJEŻDŻAJ DO USA ZANIM NIE PRZECZYTASZ TEGO PORADNIKA! 90 stron praktycznych porad dotyczących przygotowania do podróży, wynajęcia samochodu, zwiedzania, rezerwacji noclegów, zakupów, poruszania się i odkrywania Ameryki na własną rękę. Cena Forda Flex to kwota od 42 000 do 65 000 złotych. Trzeba pamiętać o tym, że samochód z salonu w wersji podstawowej kosztował 30 000 dolarów. Z kolei jego mocniejsza wersja z silnikiem Ecoboost 39 995 dolarów. Wersja Forda Flex z 2013 roku po faceliftingu była warta około 49 900 dolarów. Jeśli marzysz o sprowadzeniu dowolnej
Wypożyczamy samochód w USA. Praktyczne porady jak uniknąć podstawowych błędów w czasie wynajmu samochodu na terenie USA, jaki rodzaj ubezpieczenia wykupić, na co trzeba zwracać uwagę wypożyczając samochód w USA. W artykule znajdziecie praktyczne porady oraz spostrzeżenia dotyczących wynajmu samochodu w USA. Temat wypożyczenia samochodu w USA był już poruszany w jednym z artykułów, ale również zachęcam do zapoznania się również z poniższym tekstem. Wypożyczenie lub wynajem samochodu w USA W 2019 roku przemierzaliśmy przez trzy tygodnie bardzo intensywnie USA wypożyczając samochód kilka razy w czasie trwania podróży. Najlepsze oferty wynajmu znaleźliśmy w lokalnych wypożyczalniach poza lotniskami. Były to oferty firm National Car Rental ( i Dollar Car Rental ( Odrobiłem pracę domową przeglądając wcześniej w Internecie wszystkie istotne wypożyczalnie. Pozostałe firmy oferujące wypożyczenie samochodów w USA były droższe lub nie pozwalały na podróż do tych stanów, które planowaliśmy odwiedzić w czasie naszej podróży do USA. Kilka mniejszych, lokalnych wypożyczalni samochodowych sprawiało również wrażenie mało wiarygodnych. Sumując wszystkie plusy i minusy najlepiej według nas prezentowała się firma National Car Rental, która minimalnie wygrała z Dollar Car Rental. Firma National zaproponowała nam dodatkowo darmowe wypożyczenie nadajnika GPS (cena bez zniżki to $15/dzień). Samochody z wypożyczalni Dollar oraz National wynajeślimy przez stronę internetową która oferowała nam dodatkowo wliczone w cenę podstawowe ubezpieczenie samochodu. Gdybyśmy wynajęli samochód bezpośrednio na stronach Dollar lu National nie mieliśmy wliczonego w cenę tego ubezpieczenia. Wynajem samochodu w Los Angeles Najwięcej osób przylatuje z Polski bezpośrednio do Kalifornii i wynajmuje samochód na lotnisku w Los Angeles. Przeczytajcie moje praktyczne porady jak najlepiej i gdzie wypożyczyć samochód w Los Angeles. Jak wynająć samochód w Los Angeles – praktyczne porady Zanim zdecydujesz się na wybór wypożyczalni samochodu, zwróć uwagę na kilka istotnych rzeczy: Cena wypożyczenia samochodu w USA, to jedynie cześć kosztów, drugie tyle praktycznie pochłaniają ubezpieczenia i podatki. Pożyczając samochodu na lotnisku, natkniecie się na dodatkowe koszty i podatki. Warto więc porównać oferty firm na lotnisku z ofertami wypożyczalni poza lotniskiem. Cena wypożyczenia samochodu w USA jest zazwyczaj jasno określona, natomiast cena ubezpieczenia wyliczana jest już osobno dla samochodu z danej oferty (danej klasy samochodu). Niekiedy nie jest to do końca jasne. Niektóre wypożyczalnie na stronach internetowych pokazują szczegółowo wszystkie koszty z tym związane, inne tylko zakres cenowy. Najlepiej, gdy nie jesteśmy pewni ceny oferowanej za ubezpieczenie zadzwonić bezpośrednio na infolinie lub wysłać emaila z zapytaniem do danej wypożyczalni. Na stronie rentalcars nigdy nie miałem problemów z określeniem stawki ubezpieczenia. Wszystko jest dokładne przedstawione. Płacisz tyle ile widzisz na stronie internetowej, bez niespodzianek przy odbiorze samochodu. Ubezpieczenia samochodu w USA – warto wiedzieć co one obejmują i za co płacimy. Moim zdaniem konieczne jest wykupienie ubezpieczenia o nazwie CDW (Collision Damage Waiver). To rodzaj ubezpieczania od wypadku uszkodzeń w czasie poruszania się po drogach w USA. Jeśli nie jest ono wliczone w cenę wynajmu koniecznie należy je dokupić. Więcej informacji o ubezpieczeniu CDW Kolejne przydatne ubezpieczenie to LDW (Loss Damage Waiver – ubezpieczenie od wandalizmu i kradzieży). Czasami nazywa się to trochę inaczej w różnych ubezpieczalniach (np. ubezpieczenia CDW/LDW są połączone razem w jeden pakiet). Są także różne zakresy tego ubezpieczania – (koniecznie należy zwrócić uwagę, co one obejmują). Wiele ubezpieczalni oferuje LDW wliczone w cenę wynajmu co jest bardzo przydatne. Dużo osób decyduje się wynająć samochód bez tego ubezpieczenia, co teoretycznie ma sens gdyż nie słyszałem o przypadkach kradzieży w USA wynajętego samochodu. Więcej informacji o ubezpieczeniu LDW Sprawdź po jakich stanach zamierzasz się poruszać wypożyczonym samochodem – niektóre (całkiem spore wypożyczalnie) dają możliwość jazdy tylko w obrębie kilku sąsiednich stanów. Przykładem jest wypożyczalnia SIXT. Często obowiązuje dodatkowa oplata za drugiego kierowcę. Jeżeli zamierzasz tylko sam prowadzić nie ma sprawy ale często lepiej ze względu na odległości mieć zmiennika. Niektóre wypożyczalnie samochodów w USA maja już cenie zawarty pełny bak paliwa, to znaczy możesz oddać samochód z pustym bakiem, bez tankowani i nic za to nie zapłacisz – oszczędność zależna od wielkości baku ok. 35 – 60 USD. Moim zdaniem zdecydowanie lepiej rezerwować samochód już w Polsce. Rezerwacja przez Internet nic nie kosztuje i można ja w każdej chwili bezpłatnie anulować. Rezerwacja internetowa oznacza w praktyce tylko rezerwacje ceny wypożyczenia a nie konkretnego modelu samochodu. Proponuje zarezerwować samochody w więcej niż jednej wypożyczali i systematycznie wracać i sprawdzać cenę. Czasem można trafić na niezłą promocje. My tak zrobiliśmy oszczędzając w ten sposób kilkadziesiąt USD tygodniowo. Po prostu anulowaliśmy starą rezerwacje i zrobiliśmy nową gdy tylko pojawiała się lepsza cena! Większość wypożyczali samochodów w USA podaje ceny bez limitu mil, ale warto zwrócić też na to uwagę. Na pewno nie chcecie się nieprzyjemnie rozczarować dopłacając za przekroczony limit mil przy oddawaniu samochodu. Rodzaj prawa jazdy przy wypożyczeniu samochodu w USA. Wszystkie przepisy wewnętrzne wypożyczalni mówią o konieczności posiadania międzynarodowego prawa jazdy, niemniej na miejscu okazało się, że nikt tego nie wymagał (na wszelki wypadek jednak takowe mieliśmy). Wystarczy w zupełności polskie prawo jazdy oraz paszport (jako drugi dokument potwierdzający tożsamość). Więcej na temat jazdy po USA na polskim prawie jazdy Samochód w USA pożyczaj zawsze z dobrej wypożyczalni. Gdy się popsuje to ty masz również popsute wakacje. Wszystkie wypożyczalnie w USA oferują ubezpieczenia typu Road Assistance. Nierzadko jest ono wliczane w cenę wynajmu. Jeśli jednak brakuje tego pakietu polecam koniecznie go wykupić. Zwłaszcza jeśli poruszać się będziecie po bezdrożach USA. Roadside Assistance to cena około kilku dolarów dziennie. W przypadku jakiejkolwiek awarii wystarczy zadzwonić na hot line i wkrótce pojawi się serwis z nowym samochodem. Wypoczywasz i spisz spokojnie. Więcej o Roadside Assistance znajdziesz TUTAJ Wynajem samochodu w USA, karta kredytowa czy debetowa? Coraz więcej wypożyczalni w USA zaczyna akceptować europejskie karty debetowe ale pod pewnymi warunkami. Najczęściej wymagane jest okazanie biletu powrotnego. Proszę jednak zawsze dokładnie zapoznać się z warunkami wynajmu i płatności w danej wypożyczalni. Karta Debetowa – warto zwrócić uwagę na warunki wynajmu samochodu! W osobnym artykule zebrałem informacje jak tanio wynająć samochód w USA – zachęcam do tej praktycznej lektury. W dziale wynajem samochodu w USA znajdziecie również zbiór wszystkich tekstów dotyczących wynajmu i poruszania sie wynajętym w Stanach autem. Na wielu lotniskach do wypożyczalni samochodów kursują specjalne (darmowe) autobusy. GPS – W trasie nie jest konieczny. Wszystkie drogi i autostrady w USA są rewelacyjne oznakowane. Nawigacja bardzo przydaje się jedynie w mieście. Ja używałem mój telefon komórkowy, który tak naprawdę lepiej spisywał się niż otrzymane w „prezencie” od wypożyczalni GPS Garmin. Polecam również rewelacyjną darmową aplikację GPS z mapami USA – HereMaps. Sprawdza się znakomicie na drogach i bezdrożach. WYNAJEM SAMOCHODU W USA -NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA. Zobacz również mój materiał video jak w praktyce wygląda wypożyczenie samochodu na lotnisku w USA. Przydatne informacje dotyczące wynajmu samochodu w USA: Wynajem samochodu w Los Angeles Wynajem samochodu – praktyczne porady Ubezpieczenie samochodu w USA – przydatne informacje Polskie i międzynarodowe prawo jazdy w USA Wynajem samochodu w USA a limit wieku kierowcy Podróż wynajętym samochodem: najczęściej zadawane pytania Pomoc Drogowa w USA (Ubezpieczenie Roadside Assistance) NIE WYJEŻDŻAJ DO USA ZANIM NIE PRZECZYTASZ TEGO PORADNIKA! 90 stron praktycznych porad dotyczących przygotowania do podróży, wynajęcia samochodu, zwiedzania, rezerwacji noclegów, zakupów, poruszania się i odkrywania Ameryki na własną rękę.
Nasza firma specjalizuje się w sprowadzaniu samochodów z USA oraz Kanady do Polski. Nasze bogate doświadczenie, profesjonalizm oraz uwaga, jaką przykładamy do każdego sprowadzanego auta z ameryki sprawiają, że oferujemy usługi najwyższej jakości. Jeżeli Twoim marzeniem jest posiadanie własnego auta ze stanów albo po prostu chcesz Nikogo nie powinno zaskoczyć, że Stany Zjednoczone to obecnie największy na świecie rynek zbytu aut używanych. To właśnie za ocean wiele koncernów samochodowych przygotowuje bardziej ekskluzywne wersje, których często brak w Europie. Między innymi dlatego importerzy decydują się na ich sprowadzanie i sprzedaż w krajach europejskich. Na ulicach da się zauważyć, że nawet w Polsce przybywa ilość samochodów z USA. Wzrost liczby tych aut widoczny jest także na wszelkiego typu portalach aukcyjnych. Czy warto kupić taki samochód? Ile to kosztuje i czy w Polsce znajdziemy części do aut amerykańskich? Tani, używany samochód amerykański? Zacznijmy od tego, że cena używanych aut w USA jest stosunkowo niska, jeżeli weźmiemy pod uwagę przeciętne zarobki za oceanem. Taki stan rzeczy nie oznacza jednak, że auto amerykańskie będzie tanie dla Polaka. Dlatego zwykło się mawiać, że auta sprowadzane ze Stanów Zjednoczonych to zwykle samochody dla tych nieco bardziej zamożnych. Handlarze dostrzegli wiele zalet sprowadzania samochodów z USA. Podstawowa to tak zwane wersje exclusive ? stworzone specjalnie dla tego rynku oraz wielu modeli aut, które w ogóle nie zagościły w Europie. Problemu nie stanowi także podrasowanie mocno wyeksploatowanych samochodów, bo w Polskich sklepach motoryzacyjnych można już kupić części do samochodów z USA. Gdzie kupować części do aut z USA? Najlepszym źródłem jest zdecydowanie Internet, gdzie znajdziemy najwięcej ofert sprzedaży części do samochodów amerykańskich. Niezależnie od tego czy szukamy części do Dodge, Forda czy np. części do Buick ? Internet to najlepsze miejsce, by odnaleźć potrzebne podzespoły. Ponadto pamiętajmy, że online kupimy te części znacznie taniej (nawet połowę taniej niż w sklepach stacjonarnych), a wypada nadmienić, że z reguły ich cena jest nieco wyższa od tych części, przeznaczonych dla standardowych, europejskich modeli aut. Czy to się opłaca? Trudno dokładnie odpowiedzieć na to pytanie. Zdecydowanie opłaca się kupić taki samochód jeżeli szukamy unikatowego modelu, którego nie ujrzymy na krajowych drogach. Ponadto to często auta bardzo luksusowe, które zostały wyposażone w wiele innowacyjnych funkcji. To poniekąd gratka dla miłośników czterech kółek i piękna amerykańskich aut. Na koniec uwaga. Jeżeli już zdecydujemy się na zakup samochodu amerykańskiego w Polsce upewnijmy się, jaka jest jego dokładna historia. Bardzo często będą to bowiem auta powypadkowe, których bardzo dużo na amerykańskich aukcjach. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym i przedsiębiorcą. Od 2012 roku prowadzę Tworzę dla Was materiały o tematyce samochodowej i motocyklowej, ale też zaglądam do światów technologii, fotografii i biznesu. Następny wpis .
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/214
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/73
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/605
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/714
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/76
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/845
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/693
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/526
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/86
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/255
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/74
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/72
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/741
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/303
  • 8xwoyctj4h.pages.dev/928
  • ile płynie samochód z usa